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  20200607 ,>>【003344 com】>>,不断加速的码头项目建设,让人看到了嘉兴港未来更大的发展空间。

   1917年,孙中山先生从上海乘巡洋轮到乍浦海面视察。走在乍浦港区集装箱码头平台上,他兴奋不已地聊起了嘉兴港的过往。

 

    2011年8月,为了更大的开放,为了更深入的港产城融合发展,市滨海办与市港务局、市口岸办合署办公,实行三块牌子、一套班子。你看9号泊位上的封闭式廊道,还有这些防尘网,都是这两年新造起来的。

 

  <<|003344 com|>>  2016年口岸扩大开放通过国家验收  2016年12月,嘉兴港实现了全港域对外开放,港口发展的未来拥有了更加广阔的天地。

   到那时,港口结构更优、码头功能更全、货种附加值也更高,真正实现高质量发展,成为平安港口、绿色港口、人民满意港口。  “我是1989年8月份,学校一毕业就到了乍浦港工程指挥部,那时这里都是滩涂,老的海堤还在那里,我们来了以后,先是围堤、吹填、造陆,然后到外海打桩、修栈桥、造码头。

 

       坚持“三个最佳”港口由大向强    习近平总书记在浙江工作期间,曾于2002年、2006年两次到嘉兴港视察,并在2003年的加快海洋经济发展座谈会上指出“嘉兴港是浙北及苏南、皖南地区便捷的出海口,要积极配合环杭州湾地区滨海工业带的建设,搞好港口规划布局,同时积极配合上海港布局调整和国际航运中心建设”,为嘉兴港建设发展提供了科学指南和根本遵循。”  老丁说,“以艰苦为荣”、“以工地为家”两个横幅就挂在门柱上,“宿工棚、披星月、战严寒,斗酷暑”真的就是我们当时的写照,后来为了弘扬建港精神,1997年我们专门建造了一座“建港丰碑亭”,竖了一块建港丰碑,碑文详细记载了这段建港历史,就在一期内河港池边上。

 

   今年1至11月,嘉兴港累计检查港口生产经营单位109家次,审批港口危险货物作业5164批次。  得益于海河联运瓶颈的打通,以及各项扶持政策的实施,全港海河联运业务持续保持高速增长。

 

     制图 夏可夫  开放合作,动能更强劲  嘉兴港位于上海港和宁波舟山港之间,区位优势明显。  根据《长三角一体化发展规划纲要》,高质量发展是关键,综合交通体系是支撑。

 

  (环彦博 20200607 环彦博)

信息来源: 湖南日报    责任编辑: 环彦博
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